东莞市万江诚材职业培训学校

                                                               东莞万江挖掘机培训考证学校告诉你挖掘机是用什么油？

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实操学习内容：各种挖掘机的安全操作、机械的合理使用、挖掘机生产率及土方量计算、挖方、挖沟、挖墉、挖地基、回填、沟坡、沟侧、沟端、平坡、直线、曲线、超深沟、路提填筑、路堑挖掘、直线开沟、整平、装车、甩方、爬坡、过桥、过路、涉沼泽、上下拖板车、旋转定位及正反手操作。学习挖掘机的安全操作规程.驾驶、保养、日常维护和常见的故障的诊断与排除。 以实操开挖掘机为止，确保每个学员都能学到真技术，学不会者，免费再学，学到熟练操作为止。

东莞万江挖掘机培训考证学校告诉你对挖掘机这样重载和长期工作的工程机械来说，使用柴油机是必要的。因为柴油机成本低，省油，功率大，低速扭矩大，扭矩适应性好（动力曲线比汽油机稳定）。首先省油是第一位的，呵呵见过某些工程队是怎样用挖掘机的吧？工作忙起来的时候换人不换机，人停机不停，如果使用热值低的汽油，那买油还不得买穷。挖掘机作为恶劣条件使用的工程机械，要可靠，要稳定。说白了就是要“耐操”，呵呵，估计你从常识上也知道了，柴油机比汽油机耐操多啦。柴油机转速低，磨损少，热负荷要低，而且基本都是铸铁机体，相当的皮实，体积大空间多，冷却水道润滑油道都便于布置，不像汽油机就那么小一个，还铸铝甚至镁铝合金什么来的，工艺好就算了，工艺差就不耐烧；柴油机输油管路喷油嘴什么的直径都比较大，不易堵，又没有汽油机什么易烧蚀的火花塞，易坏的分电器和一大堆ECU电子控制系统的，电子系统用多了，稳定性就不行了。

同时还有一个原因是汽油机作为高速热机，不太符合挖掘机常规的恒定功率控制系统的需求。中型和大型挖掘机在“标准”（S）和“快速（F）”模式下工作的时候，使用变量控制系统，使柴油机定速在额定功率转速（较低转速）下稳定工作，此转速省油，而且此工况下有一定的相似于步进电机一样的优点，就是输出扭矩变化而转速变化不大。使挖掘机工作稳定，由负荷决定挖掘力（挖到软土减挖掘力增加速度，挖到水泥石头加挖掘力减小速度），而发动机恒定工作在额定功率和转速下。汽油机对负荷的反应比柴油机敏感，高速性好，但重载性不好，阻力稍微增大一点速度下降幅度很大，除开耗油这个缺点之外，还会使控制复杂，工况变化多，配合泵斜盘调整输出的同时还要不断的加油减油维持转速恒定，太繁了反而省油效果不佳了。而让汽油机在“重载”（H）模式下工作，显然是不明智的，它提供扭矩有限，而耗油量激增。

东莞万江挖掘机培训考证学校告诉你中挖和大挖，不管国内还是国外，基本都是康明斯，差不多就是洋马，沃尔沃，五十铃，日野，小松柴油机，国内还有少量用道依茨，UD，玉柴和潍柴的，但是不多。国产的三一，山河智能，玉柴，柳工，福田等挖机领头厂家，高端一点的机子基本都是康明斯，配上日本KYB，东芝，川崎或者德国力士乐，赫斯可的泵和阀。液压系统基本都是那样了，再自己焊个铁架，如果设计团队还算可以，采购也不是很吝啬，大臂什么的不裂，销轴不磨蚀的话，国产的质量都差不到哪里去，因为基本清一色的外购件，也就那几个厂的。可惜的是，国内很多铁架子的做功都不太行，很多客户反映大臂开裂，设计也不太行，东西配的不好，速度慢的要死，有些多年生产已经成熟的5.5吨，6吨，8.5吨和12.5吨产品有些还稍微可以用之外，23吨，32吨，36吨，42吨大挖基本就是一个字----孬。

给你举两个个例子吧

用于12.5吨挖机的4BTA3.9-c110康明斯发动机，四缸，额功82KW（2200r/min），1.3吨，共轨直喷式涡轮增压。

用于8.5吨挖机的4TNV98T洋马发动机，四缸，额功56.6KW（2200r/min），共轨直喷。

说了那么多废话呵呵，望对你有点帮助呵呵。目前挖机单机利润还是比较高的，不管是造挖机的，修挖机的，开挖机的，挖机公司，挖机老板和个人都是比较有钱的哈哈。

不过五六年之后难说了，估计这个市场会烂掉，因为就一铁架，谁不会焊？不会的拿几个厂的来拆几台也会啦..随便一个机械制造厂都可以上马挖机工厂。

搞的国内三一，柳工，徐工，夏工，龙工，山河，中联等等纷纷上马项目，加上国外一大堆优秀品牌的本土化，这个前景目前还可以，以后估计不是很好看。